Ml 320 Cdi

Ver en AmazonLeer más en Amazon

2 amortiguadores delanteros W/ADS para Clase ML W164 1643204313 1643204413.

Mercedes-Benz M-Class (W164) ML 320 CDI 4-matic 155kw, Bj ab 05.05 Xenon Headlight Bulbs H11, H7, H7, W5W

2 boquillas de agua de lavado delantera izquierda y derecha para ML 230 270 CDI 320 350 400 CDI 430 500 55 AMG W163 1998-2...

Diferencial diferencial vorne Ü3,45 MERCEDES-BENZ M-KLASSE (W164) ML 320 CDI

Válvula de control de presión para W168 W202 CL203 S202 S203 A160 A170 C200 C220 C270 E200 E220 E270 E320 E220 G400 CDI

Twowinds - A2518300290 Interruptor elevalunas eléctrico delantero izquierdo W164 W251 X164

CRD Power Box Digital Diesel Chip Módulo de sintonización apto para Mercedes ML 320 ,CDI con 224 ,PS/165 ,kW/510 ,Nm

Dromedary 2 amortiguadores de gas 1637400045 para portón trasero, clase M W163

Sensor de aparcamiento PDC Sensor de asistencia de aparcamiento trasero delantero negro

Comparativa Ml 320 Cdi

Fabricante
PRIMERA OPCIÓN
ZhuQue
MGGRP
MEJOR CALIDAD
YYLVEV
Simba- Disney Minnie Peluche, Multicolor, 25cm (6315874843)
Simba- Disney Minnie Peluche, Multicolor, 25cm (6315874843)
Simba- Disney Minnie Peluche, Multicolor, 25cm (6315874843)
Clasificación
-
-
-
Características
  • Número de referencia OEM: 6420102091, A6420102091, 6420100191, A6420100191, 6420100391, A6420100391, 6420100591, A6420100591, 6420101891, A6420101891, 57512, V30-2620, V302620, 238507.
  • Compatibilidad: para Mercedes-Benz KLASA GLK (X204) 320 CDI 4-matic (204.983), 350 CDI 4-matic (204.992); KLASA M (W164) ML 280/300 CDI 4-matic (164.120), ML 300 CDI 4-matic (164.121), ML 320/350 CDI 4-matic (164.122), ML 350 CDI 4-matic (164.125).
  • Compatibilidad: Para Mercedes-Benz KLASA R (W251, V251) R 280 CDI (251.121, 251.026, 251.126), R 280/300 CDI 4-matic (251.020), R 300 CDI (251.021, 251.121, 251.026, 251.126), R 320 CDI 4-matic (251.125), R 320/350 CDI 4-matic (251.022, 251.122), R 350 CDI 4-matic (251.124, 251.125); KLASA S (W221) S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180), CDI (221.022, 221.122).
  • ¡Asegúrese de comparar cuidadosamente con las imágenes o el número OE antes de comprar artículos! Más información sobre los vehículos compatibles se encuentra en la descripción a continuación.
  • Por favor contáctenos si hay algún problema.
  • Datos técnicos: código de motor OM642; potencia: 2987 ccm; potencia: 135 kW/140 kW/150 kW/160 kW/165 kW
  • Números de pieza para comparar: 743507-0009, 757608-0001, 765155-0004,765155-0007, 765155-5004S, 765155-5007S, 05179566AB, 680199999999999999. 589AA, 6420906980, A6420908780, A642090598080, 68029195AA, 68037207AA, 68089008AA, 6420900080,
  • 6420900280, 6420900780, 6420901480, 6420901490, 6420902080, 6420902980, 6420903080, 6420904780, 6420904204204204209047804. 980, 6 420905980, 6420906980, 6420908780, 642090598080, A68037207AA, A6420900080, A6420900280, A6420900780, A64242222. 09011 80, A6420901480, A6420901490, A6420902080, A6420902980, A6420904780, A6420904980, A6420905980
  • Apto para: Mercedes Clase C (W203) C 320 CDI (203.020) 165 kW 224 CV tricuerpo -- a partir de 01.05; para Mercedes Clase C Combi (S203) C 320 CDI (203.220) 165 kW 224 CV Combi -- a partir de año de construcción 6,05. Para Mercedes CLK (C209) 320 CDI (209.320) 165 kW 224 CV Coupe -- a partir de 01.05; para Mercedes CLK Cabriolet (A209) 320 CDI (209.420) 165 kW 224 CV Cabriolet -- a partir de 03.05
  • [Tipo de proyecto]: 1 x válvula EGR
  • [Estructura del producto]: Modelo: 6421400460 6421401860 A6421400460 A6421401860
  • [Diseño práctico]: elija materiales de alta calidad, fácil de instalar y reemplazar directamente el anterior.Puede hacer que el vehículo sea más fácil de comenzar, mejorar el tiempo de respuesta del acelerador y correr más suavemente.
  • [Modelo Producto]: Calidad: Bueno, Color: Plata, Condición: A estrenar
  • [Servicio]: Si tiene alguna pregunta, contáctenos para resolver.Nuestro objetivo es hacerlo satisfecho con las piezas y los servicios que le brindamos.
PRIMERA OPCIÓN
Fabricante
ZhuQue
ZHUQUE Válvula de ventilación de ventilación del cárter C 300 C 320 W211 S211 6420100191 6420100391 6420101891 238507 V302620
Clasificación
-
Características
  • Número de referencia OEM: 6420102091, A6420102091, 6420100191, A6420100191, 6420100391, A6420100391, 6420100591, A6420100591, 6420101891, A6420101891, 57512, V30-2620, V302620, 238507.
  • Compatibilidad: para Mercedes-Benz KLASA GLK (X204) 320 CDI 4-matic (204.983), 350 CDI 4-matic (204.992); KLASA M (W164) ML 280/300 CDI 4-matic (164.120), ML 300 CDI 4-matic (164.121), ML 320/350 CDI 4-matic (164.122), ML 350 CDI 4-matic (164.125).
  • Compatibilidad: Para Mercedes-Benz KLASA R (W251, V251) R 280 CDI (251.121, 251.026, 251.126), R 280/300 CDI 4-matic (251.020), R 300 CDI (251.021, 251.121, 251.026, 251.126), R 320 CDI 4-matic (251.125), R 320/350 CDI 4-matic (251.022, 251.122), R 350 CDI 4-matic (251.124, 251.125); KLASA S (W221) S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180), CDI (221.022, 221.122).
  • ¡Asegúrese de comparar cuidadosamente con las imágenes o el número OE antes de comprar artículos! Más información sobre los vehículos compatibles se encuentra en la descripción a continuación.
  • Por favor contáctenos si hay algún problema.
Precio
Fabricante
MGGRP
MGGRP Turbocompresor para ML 320 CDI W164 OM642 224 PS 757608, A6420901490
Clasificación
-
Características
  • Datos técnicos: código de motor OM642; potencia: 2987 ccm; potencia: 135 kW/140 kW/150 kW/160 kW/165 kW
  • Números de pieza para comparar: 743507-0009, 757608-0001, 765155-0004,765155-0007, 765155-5004S, 765155-5007S, 05179566AB, 680199999999999999. 589AA, 6420906980, A6420908780, A642090598080, 68029195AA, 68037207AA, 68089008AA, 6420900080,
  • 6420900280, 6420900780, 6420901480, 6420901490, 6420902080, 6420902980, 6420903080, 6420904780, 6420904204204204209047804. 980, 6 420905980, 6420906980, 6420908780, 642090598080, A68037207AA, A6420900080, A6420900280, A6420900780, A64242222. 09011 80, A6420901480, A6420901490, A6420902080, A6420902980, A6420904780, A6420904980, A6420905980
  • Apto para: Mercedes Clase C (W203) C 320 CDI (203.020) 165 kW 224 CV tricuerpo -- a partir de 01.05; para Mercedes Clase C Combi (S203) C 320 CDI (203.220) 165 kW 224 CV Combi -- a partir de año de construcción 6,05. Para Mercedes CLK (C209) 320 CDI (209.320) 165 kW 224 CV Coupe -- a partir de 01.05; para Mercedes CLK Cabriolet (A209) 320 CDI (209.420) 165 kW 224 CV Cabriolet -- a partir de 03.05
Precio
MEJOR CALIDAD
Fabricante
YYLVEV
YYLVEV AP02 EGR válvula/Ajuste para Mercedes S211 W211 W463 x164 W164 E G GL ML 280 320 350 CDI A6421400460 A6421401860 A6421401860 (Color : 1)
Clasificación
-
Características
  • [Tipo de proyecto]: 1 x válvula EGR
  • [Estructura del producto]: Modelo: 6421400460 6421401860 A6421400460 A6421401860
  • [Diseño práctico]: elija materiales de alta calidad, fácil de instalar y reemplazar directamente el anterior.Puede hacer que el vehículo sea más fácil de comenzar, mejorar el tiempo de respuesta del acelerador y correr más suavemente.
  • [Modelo Producto]: Calidad: Bueno, Color: Plata, Condición: A estrenar
  • [Servicio]: Si tiene alguna pregunta, contáctenos para resolver.Nuestro objetivo es hacerlo satisfecho con las piezas y los servicios que le brindamos.
Precio

Mercedes Ml320 Comprar de segunda mano

En AutoScout24 necesitamos sus comentarios para mejorar constantemente. Para continuar, su navegador debe admitir cookies y JavaScript debe estar activado. Sin garantía (Sección 806 del Código de Procedimiento Civil), sin derecho de desistimiento (Sección 312 (2) No. 13 del Código Civil). Copyright © Marktplaats BV Todos los derechos reservados.

Los precios comienzan en los impresionantes cuarenta y seis, 342 euros para el diésel más débil y terminan en 63.220 euros para el fornido Mercedes-Benz ML 500. Porque la lista de recargos es casi del tamaño de un libro e incluye alrededor de ochenta artículos. Al menos en esta dirección, la nueva Clase M se ha mantenido exactamente igual. Por otro lado, apenas hay dos opiniones sobre lo que se esconde debajo de la piel de chapa ahora autoportante.

Quienes tengan que ingresar regularmente a zonas ambientales deben elegir la mejor clasificación. En cuanto a las emisiones de CO2, hay que contar con valores entre 245 y 249 gramos por cien kilómetros. Hoy en día, el vehículo todavía está completamente sin el revestimiento del maletero, ya que todavía hay entrada de agua.

Por otro lado, la comodidad de la suspensión se puede describir como un programa de bienestar exitoso. Nuestro modelo básico con muelles de acero se traga con decencia incluso las heladas más desagradables y no intenta matar un disco espinal ni siquiera en las pendientes de los magnates. Las ruedas opcionales 255/55 R 18 (serie 235 / serie sesenta y cinco R 17) solo llaman la atención cuando las cosas se ponen realmente difíciles y el eje trasero también retumba. De lo contrario, la Clase M suave pero no esponjosa sintonizada conduce un curso de abrazos impecable. Incluye un swing lento en baches largos. Conduzco mi ML320CDI 4Matic desde octubre de 2005 y estoy muy satisfecho (130.000 km).

Ofertas para Mercedes

El ESP retiene el control absoluto en cada situación y frena vigorosamente el camión de 2,3 toneladas si es necesario. Incluso si la dirección indirecta requiere que el conductor trabaje intensamente, casi nada molesta al ML, las cuatro ruedas en realidad siempre permanecen en el suelo.

Una prueba posterior traerá números más exactos. En el interior, la empresa con sede en Stuttgart ha encontrado su camino de regreso a la calidad de Mercedes-Benz, hasta donde una primera impresión puede transmitir. Las posiciones del asiento y el volante son ideales, la elección de los materiales es digna, la sensación de espacio es generosa y el funcionamiento de todos los interruptores es lógico. Excepto por la gruesa varilla indicadora-limpiaparabrisas, a la que no puedo acostumbrarme. Por otro lado, la pequeña palanca automática se puede operar de manera ejemplar (Estimados diseñadores de BMW, nos hubiera gustado haberlo hecho también en la Serie 7). Comentario del editor de AUTO BILD Michael Specht Es bueno que Mercedes-Benz haya liberado a la Clase M de la base del peso y la tecnología y haya prescindido de las marchas ultralentas. De todos modos, los SUV modernos se pasan la vida sobre el asfalto y, como mucho, tienen un poco de arena en la pisada cuando van a la granja orgánica.

Eso es una mierda, así que definitivamente puedo recomendar el modelo de estiramiento facial de otoño de 2008. De lo contrario, un gran coche que puedo recomendar. Por otro lado, nadie debería sufrir dificultades si está pensando en conducir ML en el futuro.

Este SUV lo lleva a todas partes Con el ML 320, Mercedes-Benz fundó la nueva Clase ML en 1997 y al mismo tiempo se aventuró en un nuevo segmento de vehículos. Clasificado por el fabricante como AAV (vehículo para todas las actividades), que significa algo así como «vehículo para todas las actividades», el ML 320 de cinco puertas tiene el aspecto de un SUV. De hecho, el Mercedes-Benz ML 320 usado demuestra ser increíblemente multifuncional y lo guía de manera segura y cómoda en todas las rutas. Con una velocidad máxima de entre 195 y 215 km / h, siendo la ML 320 con motor diésel la variante más rápida, se puede circular rápidamente por autopistas, por ejemplo.

Doy mi consentimiento para el procesamiento de mis datos como se describe en la declaración de consentimiento de AutoScout24. Puedo revocar este consentimiento en cualquier momento con efecto para el futuro.

En primer lugar, está la cantidad de espacio realmente generosa. Ni la parte delantera ni la trasera pellizcan, ni siquiera cinco personas sienten claustrofobia, la tapicería encaja casi a la perfección. Si el predecesor ya era grande, será casi gigantesco en el nuevo, y no hay necesidad de ahorrar demasiado cuando se trata de equipaje. Mercedes-Benz promete 9,8 litros en la mezcla, la computadora de a bordo me mostró trece, 1 litro por la noche. En términos de tamaño, peso y rendimiento, es bastante aceptable.

También es bueno que se haya prohibido el marco de escalera antiguo. Hoy solo tiene que buscar algo debajo de los camiones. Solo me hubiera gustado tener un poco más de manejabilidad en la nueva Clase M.

Realmente no podemos recomendar este lanzador de chatarra a la venta. Ahora las rejillas de ventilación forzadas a la derecha y los hipervínculos todavía tienen fugas. Pasador de bloqueo, ventana lateral trasera, hipervínculo (la ventana se destruyó durante la extracción y tuvo que ser reemplazada. Por lo tanto, solo tres estrellas y condicionalmente recomendado, no es barato de mantener.

Cinco personas pueden sentarse cómodamente, destacando especialmente el espacio para la cabeza y las piernas en el banco trasero. Detrás de él comienza el gran maletero, que proporciona un volumen de carga de 600 litros.

El nuestro está muy bien equipado, Keyless Go, full cuero, suspensión neumática, techo corredizo eléctrico, botones multifunción en el volante, dispositivo de navegación, todo a bordo. La transmisión automática 7G cambia de manera muy limpia y rápida.

Precio medio de inmuebles similares con el mismo número de dormitorios, baños y metros cuadrados. Necesario Esta categoría define las cookies que se utilizan para garantizar la funcionalidad general.

Resultados de la búsqueda Mercedes

El motor se elige como el intestino para el SUV pesado, pero no lo encontraría menos agradable. Hay mucho espacio de almacenamiento en el maletero y la posición del asiento es excelente, muy cómoda. Utilizamos cookies para permitir una funcionalidad óptima de nuestro sitio web. También utilizamos servicios de Google y Facebook, que a su vez lo hacen. Esta página utiliza cookies para mejorar la experiencia del usuario del sitio web.

Y todo ello muy suavemente, sin embragar, sin cambiar, porque todos los ML tienen en común el 7G-Tronic, la automática de siete velocidades. Sin embargo, si no desea dejar la elección de las marchas exclusivamente a su computadora colega, puede intervenir manualmente usando dos botones basculantes detrás del volante, pero eso no es divertido ni propulsor. Una transmisión automática convencional simplemente se adapta mejor a este automóvil, ya que satisface las necesidades del conductor casi a la perfección. Conclusión del editor de AUTO BILD, Gerald Czajka Grande, acogedor, exitoso: con la segunda edición de la Clase M, Mercedes presenta un paquete absolutamente coherente. La ML 320 CDI ofrece mucho espacio, excelente comodidad y un potente y sofisticado motor diesel common rail. Además, nuestra pre-serie ML convence por dentro (más que por fuera) por su buena calidad.

Los neumáticos deportivos no solo tienen un aspecto elegante, sino que también determinan la seguridad y la dinámica de conducción. Con Formentor, Cupra tiene su primer modelo independiente. El SUV deportivo está disponible con cuatro o cinco cilindros y como híbrido enchufable. El ML no muestra ninguna debilidad en la notoria prueba de los alces.

Ml 320 Cdi 4matic

Este es el caso de vehículos muy raros, como los coches clásicos, con muy poca información o precios claramente demasiado altos o demasiado bajos. Entonces, estos vehículos no se incluyen en el cálculo. Tenga en cuenta que las clases de tipos enumeradas aquí solo se aplican a los tipos de vehículos con HSN / TSN 0999/383. Puede haber otros tipos de vehículos con el mismo nombre o uno similar con diferentes HSN / TSN y otras clases de tipos. Solo el HSN / TSN identifica de forma única un tipo de vehículo.

Si continúa utilizando este sitio web, acepta esto. Subasta de acuerdo con la ley de aplicación, No. 2c) aa) y bb) de los términos y condiciones generales de la subasta.

Por relativamente poco dinero, obtengo un coche realmente grande y, sobre todo, sólido. Técnicamente, el ML está excepcionalmente bien hecho, especialmente el motor con su tercera unidad diésel cero L. NUNCA ha causado problemas a lo largo de los años y SIEMPRE la guerra de manera confiable. El consumo en la ciudad ronda los 12 litros, en la carretera a veces por debajo de los 8 litros. Hay un disparador en estrella en este modelo de pre-lifting facial para la tecnología bastante «antigua» que se incorporó al equipo. Sin USB, sin Bluetooth y con un mapa de navegación pixelado.

Puede averiguar cómo evitar el uso de cookies en la información de protección de datos. El parachoques y casi todas las áreas del capó son demasiado agresivos. Al hacer clic en «Aceptar», acepta el uso de cookies y otras tecnologías para procesar sus datos. Si quieres más, tienes que hurgar en tu bolsillo. Por 1914 euros está el paquete de tecnología todoterreno pro con reducción de marchas todoterreno y bloqueos de diferencial al doscientos por ciento (central / trasero), pero con el paquete Airmatic (suspensión neumática ajustable más amortiguadores adaptativos, 1856 euros). Aston Martin tuvo un comienzo frío en la temporada de Fórmula 1 de 2021.

Si abrazas el asiento trasero, se crea un espacio con una capacidad de 2.000 litros. El portaequipajes estándar proporciona capacidad de transporte adicional, por lo que puede llevar bicicletas, esquís o cofres portaequipajes con usted. La comodidad no se descuida con este AAV.

Así es como el SUV de Stuttgart se está convirtiendo en una verdadera clase Mmmmh. Solo tenemos que tragar brevemente pero con fuerza por el precio bastante generoso. Si hay muy pocos modelos de comparación, no se puede asignar ninguna etiqueta.

La segunda Clase M está ahora preparada para establecer nuevos estándares en comodidad. Los motores rápidos de encendido por compresión en formato compacto son muy populares. Skimpy, ¿quién puede hacerlo mejor: Golf GTD, Focus ST o A 200 d? Eficiencia de CO2 Determinada sobre la base de las emisiones de CO2 medidas, teniendo en cuenta la masa del vehículo. Nuestro nuevo coche ha recorrido casi 70.000 km en tres años, mucho tráfico en la ciudad, pero también viajes 5 veces al año. Incluso después de tantos años, sin óxido, sin traqueteo ni nada más. El consumo es un poco elevado a 12 litros.

Mercedes Ml320 cuero, 2 manecillas As Suv

Estas cookies son esenciales y no se pueden desactivar. Queremos hacer que nuestro sitio web sea más fácil de usar y mejorarlo continuamente. Si continúa utilizando el sitio web, acepta el uso de cookies. El vehículo no tiene defectos de fabricación, siempre ha sido técnicamente impecable, es extremadamente cómodo y espacioso tanto en la parte delantera como en la trasera. Nos tomamos muy en serio sus comentarios y trabajamos para mejorar un poco cada día.

Más artículos interesantes

Deja un comentario