Opel Astra 2015

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Comparativa Opel Astra 2015

Fabricante
PRIMERA OPCIÓN
ASC
WXHHH
MEJOR CALIDAD
Bediffer
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Características
  • Exclusivamente para Astra J (año de fabricación 2009 - 2015).
  • Moqueta ignífuga, resistente y fácil de limpiar.
  • Talonera electrosoldada, logotipo bordado directamente en el tejido, ribete negro con costura blanca.
  • Perfecta adherencia mediante velcro o botones de bloqueo (visibles en las fotos).
  • Fabricadas en taller con gran atención en los detalles.
  • Modelo adecuado: para Opel Astra K 2015-2019, verifique las dimensiones y la forma antes de tomar una decisión. Apoye los puertos USB originales de su automóvil. Puede instalar enchufe y reproducir directamente. No se necesitan piezas adicionales o cables.
  • Navegación de GPS 3D: mapas 3D con inando (mapas) que pueden llegar mejor a su destino deseado en segundos. Toda la información de navegación está disponible, por ejemplo, B. Posición actual, velocidad, kilometraje, pantalla de construcción, vista en 3D Street, búsqueda de destinos, etc.
  • Red WiFi de alta velocidad / 4G: se ha unido a la red Wi-Fi y es compatible con la última versión del módulo 4G. Esto le facilita acceder a Internet para escuchar música en línea, ver videos en línea, ver juegos en línea, hacer un cheque de correo electrónico, etc.
  • Fantásticas funciones múltiples: Carplay y soporte de Android, ofreciendo una gran cantidad de diversión y conveniencia, control de dirección directa / desconectado y mapa en línea / Red 3G / 4G / WiFi / Llamadas de manos libres / FM / AM / Reproducción de video / accesorios compatibles (BT, video de marcha atrás, cámara de visión trasera, cámara frontal, TPMS) / Soporte para la salida HDMI ...
  • Profesionales de pre-venta y post-venta: se recomienda enviar el modelo de su vehículo, año de fabricación y una imagen de panel de control a través de Amazon Chat o más tarde. Permítanos ayudarlo a verificar que este automóvil estéreo es un ajuste perfecto para su automóvil. Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros.
  • 【ESTÁNDAR ORIGINAL】 Adaptador LED 100% nuevo para faros de automóviles del mercado de accesorios, mantenga las bombillas firmes y estables, no choque ni vibre fácilmente, se pueden reemplazar las originales, encajan con precisión.
  • 【FÁCIL DE INSTALAR】 Le permite instalar las luces LED en su vehículo sin destruir el zócalo original, fácil de instalar, no necesita herramientas complicadas, conveniente para usar, no requiere perforación ni corte.
  • 【ESTABLE BLOQUEADO】 Con el adaptador, las bombillas LED H7 se pueden bloquear firmemente en la carcasa de los faros delanteros de su automóvil, pudiendo instalar las luces LED en su automóvil como bombillas nativas sin necesidad de modificación.
  • 【MATERIAL DURADERO】 Hecho de material de aluminio de alta calidad, resistencia al calor, resistencia a la corrosión y duradero, sin deformaciones ni grietas, apto para uso a largo plazo, ahorre su esfuerzo para hacer frente a posibles problemas.
  • 【PRECISE FITTED】 Campatible con Benz B Class ML Class, VW, Opel Chery, Riich G5, SAAB D5 X55 X25 X65, otros vehículos con el mismo tamaño de interfaz están disponibles, asegúrese de que el tamaño sea correcto antes de la instalación.
PRIMERA OPCIÓN
Fabricante
ASC
ASC - Juego de alfombrillas para Astra J (año de fabricación 2009 - 2015) - Alfombrillas para coche con logos y talonera
Clasificación
Características
  • Exclusivamente para Astra J (año de fabricación 2009 - 2015).
  • Moqueta ignífuga, resistente y fácil de limpiar.
  • Talonera electrosoldada, logotipo bordado directamente en el tejido, ribete negro con costura blanca.
  • Perfecta adherencia mediante velcro o botones de bloqueo (visibles en las fotos).
  • Fabricadas en taller con gran atención en los detalles.
Precio
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WXHHH
WXHHH Android 9.0 Radio de automóvil estéreo Double DIN para Opel Astra K 2015-2019 GPS 9 Pulgadas Pantalla táctil MP5 Video Media Player Receptor con 4G DSP Carplay,4g+WiFi:2+32
Clasificación
Características
  • Modelo adecuado: para Opel Astra K 2015-2019, verifique las dimensiones y la forma antes de tomar una decisión. Apoye los puertos USB originales de su automóvil. Puede instalar enchufe y reproducir directamente. No se necesitan piezas adicionales o cables.
  • Navegación de GPS 3D: mapas 3D con inando (mapas) que pueden llegar mejor a su destino deseado en segundos. Toda la información de navegación está disponible, por ejemplo, B. Posición actual, velocidad, kilometraje, pantalla de construcción, vista en 3D Street, búsqueda de destinos, etc.
  • Red WiFi de alta velocidad / 4G: se ha unido a la red Wi-Fi y es compatible con la última versión del módulo 4G. Esto le facilita acceder a Internet para escuchar música en línea, ver videos en línea, ver juegos en línea, hacer un cheque de correo electrónico, etc.
  • Fantásticas funciones múltiples: Carplay y soporte de Android, ofreciendo una gran cantidad de diversión y conveniencia, control de dirección directa / desconectado y mapa en línea / Red 3G / 4G / WiFi / Llamadas de manos libres / FM / AM / Reproducción de video / accesorios compatibles (BT, video de marcha atrás, cámara de visión trasera, cámara frontal, TPMS) / Soporte para la salida HDMI ...
  • Profesionales de pre-venta y post-venta: se recomienda enviar el modelo de su vehículo, año de fabricación y una imagen de panel de control a través de Amazon Chat o más tarde. Permítanos ayudarlo a verificar que este automóvil estéreo es un ajuste perfecto para su automóvil. Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros.
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MEJOR CALIDAD
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Bediffer
Adaptadores de faros de coche 2 piezas Adaptador de enchufe Soporte de retenedor de base de bombilla LED compatible con Mercedes Benz Clase B Opel
Clasificación
-
Características
  • 【ESTÁNDAR ORIGINAL】 Adaptador LED 100% nuevo para faros de automóviles del mercado de accesorios, mantenga las bombillas firmes y estables, no choque ni vibre fácilmente, se pueden reemplazar las originales, encajan con precisión.
  • 【FÁCIL DE INSTALAR】 Le permite instalar las luces LED en su vehículo sin destruir el zócalo original, fácil de instalar, no necesita herramientas complicadas, conveniente para usar, no requiere perforación ni corte.
  • 【ESTABLE BLOQUEADO】 Con el adaptador, las bombillas LED H7 se pueden bloquear firmemente en la carcasa de los faros delanteros de su automóvil, pudiendo instalar las luces LED en su automóvil como bombillas nativas sin necesidad de modificación.
  • 【MATERIAL DURADERO】 Hecho de material de aluminio de alta calidad, resistencia al calor, resistencia a la corrosión y duradero, sin deformaciones ni grietas, apto para uso a largo plazo, ahorre su esfuerzo para hacer frente a posibles problemas.
  • 【PRECISE FITTED】 Campatible con Benz B Class ML Class, VW, Opel Chery, Riich G5, SAAB D5 X55 X25 X65, otros vehículos con el mismo tamaño de interfaz están disponibles, asegúrese de que el tamaño sea correcto antes de la instalación.
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Opel Astra a la venta

Esta expectativa solo se convertirá en una certeza cuando, después del estreno mundial de la IAA en la feria el día 15, el Astra utilice la generación completamente nueva de motores, inicialmente con un motor de gasolina (1 ° turbo Ecotec de tres cilindros cero con setenta siete kW / ciento cinco CV) y el ya familiar 1.6 CDTI con ochenta y un kW / 110 CV o cien kW / 136 CV. Más adelante vendrán los primeros cuatro turbo de cuatro cilindros Ecotec con 110 kW / 150 CV. Pero el “algo cierto” que realmente se esperaba no se materializa. Es probable que el objetivo de volver al podio en las estadísticas de registro con el automóvil sea extremadamente difícil, especialmente teniendo en cuenta los competidores muy fuertes en el segmento. El CNG Astra está disponible como modelo de cinco puertas a partir de la versión Business por 23.020 euros, la versión Sports Tourer wagon cuesta cien euros extra. El equipo básico incluye zumbador de estacionamiento trasero, control de crucero, radio, aire acondicionado y ventanas delanteras y traseras.

Por cierto, la palanca de cambios merece un elogio especial, que está guiada con mucha precisión y bien graduada; esto hace que el cambio sea divertido. Incluso si la política de equipamiento pudiera impulsar el precio del nuevo Opel Astra hasta 30.000 euros en muchos casos, el nuevo de Rüsselsheim debería seguir siendo competitivo en precio en su clase. La guardia de técnicos y diseñadores tarda alrededor de 40 minutos en encontrar palabras suficientes para explicar las ventajas del nuevo Opel Astra en todos los detalles a los impacientes periodistas. 40 minutos, que los que esperan parecen una eternidad y que arruinan las expectativas sobre el nivel del primer alunizaje. Y luego cae el telón y el nuevo Astra rojo se encuentra frente a usted en su tamaño completo.

El algoritmo de autoaprendizaje AutoScout24 calcula el precio de mercado de cada vehículo. Luego, el precio de mercado se compara con el precio de oferta del vendedor. La diferencia lleva a la adjudicación de nuestras etiquetas. Aunque el Astra J ya toca la clase media con su longitud de 4, cuarenta y dos metros, sigue siendo bastante estrecho por dentro. El espacio para las rodillas delante de los asientos traseros es tan estrecho como el volumen del maletero de 370 litros.

El motor turbo de tres cilindros también utilizado en el Adam opera en la base, aquí con 105 hp, seguido de dos versiones del motor turbo de gasolina de 1.4 litros con ciento veinticinco y también hay un motor de nivel de entrada, a saber, el 1.4 litros de cuatro cilindros con cien PS. El diesel más pequeño ofrece cinco caballos de fuerza menos, y los otros dos potentes motores diesel también se basan en su motor base de 1.6 litros. Los clientes de Astra actualmente tienen que prescindir de más de 150 CV, así como componentes de alta tecnología como la desactivación de cilindros para reducir el consumo de combustible. Opel también tiene una brecha en su rango cuando se trata de tracción total. Y cuando se trata de sistemas automáticos, el nuevo Astra en Rüsselsheim no se ha actualizado. En lugar de la caja de cambios de cambio directo de cambio rápido, el cliente de Astra puede molestarse con el Easytronic vacilante o elegir un anticuado convertidor automático de seis velocidades.

Opel Astra J Selection 1 6 ¡Paquete de inspección de gran calidad!

La suavidad de marcha del Opel Astra es ejemplar, porque aunque casi siempre se oyen ruidos de motor, estos permanecen muy silenciosos y no aumentan hasta convertirse en un chirrido molesto en el rango de velocidad superior. Tampoco se pueden sentir vibraciones en el interior.

Aún no está representado en las estadísticas de TÜV, pero la tendencia parece buena. El precio del modelo básico sigue siendo el mismo que el del modelo anterior.

La inversión adicional para el propulsor de GNC en comparación con un motor de gasolina con motor similar es de tres mil 600 euros. Dados los precios del gas natural subsidiados hasta 2026, el nuevo motor Astra debería amortizarse a los precios actuales de la gasolina después de recorrer alrededor de cien mil kilómetros. El vehículo tiene un tamaño medio en comparación con otros modelos de su clase de vehículo. Dependiendo del motor, la carrocería mide al menos 1.499 milímetros de altura, 1.871 milímetros de ancho y cuatro de 702 milímetros de largo. La distancia entre ejes de 2.662 milímetros entre los ejes delantero y trasero también corresponde al estándar de tamaño medio, que sin embargo ofrece suficiente confort en el interior.

Nuevo Opel Astra (: Presentación y precios

Entonces falta el aire acondicionado automático y solo la luz de xenón está disponible por 885 euros. El Astra CNG está propulsado por un motor turbo de 1,4 litros con un par de ochenta y un kW / una centésima CV y ​​200 Nm de par. Opel especifica el tiempo de sprint de la variante, que solo está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades, en 10,9 segundos, y la velocidad máxima es de 200 km / h.

Esto ayuda a la clasificación del seguro porque la chapa permanece intacta durante más tiempo en el caso de pequeños golpes. Establezca marcadores y acceda fácilmente a los artículos más tarde a través de su perfil. Si desea recibir comentarios de nuestra parte o necesita ayuda, comuníquese con nosotros mediante el formulario de contacto. Con su generación actual de motores y una aerodinámica sobresaliente, el Astra de 5 puertas es deportivo, económico y eficiente. No se recomienda un Astra J con un motor de gasolina débil.

trece / 20 Entrar es sorprendentemente fácil, especialmente en la parte trasera, aunque el nuevo Astra es 26 milímetros más plano en total (el extremo de chapa metálica del umbral está 15 milímetros más cerca del asfalto). El coeficiente de arrastre supuestamente particularmente bueno trae una reducción adicional en la resistencia de conducción. Opel afirma tener un coeficiente de resistencia aerodinámica de solo 0,285.

Opel no solo tiene un tablero ordenado, sino también nuevas luces a bordo. La luz matricial LED IntelliLux es el nombre de los faros delanteros opcionales que pueden convertir la noche en día sin deslumbrar a otros usuarios de la carretera. Eso fue lo primero que dije cuando subí al Opel Astra K por primera vez. Se ha quitado el teclado de la muerte (innumerables teclas), el interior está limpio y me gusta mucho. En cuanto a precios, el nuevo Opel Astra parte de los 17.260 euros para el motor de gasolina de 1.4 litros sin turbo.

Opel Astra 1 6 Elección

19/20 Como motor básico, Opel también ofrecerá un cuatro cilindros de 1.4 litros con cien CV. Es inusual, a lo sumo, que no se presione el control giratorio central: brinda una respuesta háptica agradable con una cuadrícula clara y, debido a que se puede tocar la pantalla, la operación es rápida e intuitiva. Este Opel Astra K tiene motores completamente nuevos, un muy buen sistema de conectividad y está cerca de la clase premium, y al precio de un auto compacto, porque comienza en 17.260 euros. El maletero del nuevo Opel Astra K tiene un volumen de carga de 370 litros. Aquí me gustaría criticar que el botiquín de primeros auxilios y el triángulo de advertencia se colocaron debajo de la carga. Opel especifica el consumo combinado NEDC para la versión de 200 CV (que por cierto es un motor de gasolina) con 5,9 litros a los cien km.

Si está a punto de comprar, solo podemos recomendarle que lea las pruebas y todas las experiencias de los usuarios con el Astra para tomar una decisión sólida. La principal fuente de pérdida de peso está en el Astra, por así decirlo, en los huesos, la carrocería base y el chasis se han vuelto más livianos en más de doscientas libras. Para asegurarse de que esto tenga éxito, Opel tiene, además del uso de aceros de alta resistencia, una modificación de los ejes, un sistema de escape más ligero, etc. – las dimensiones se han reducido.

Verifique su conexión de red y vuelva a intentarlo. Lo sentimos, se produjo un error. Actualiza esta página o vuelve a intentarlo más tarde. En el mercado de automóviles usados, el Opel Astra Generación J es una opción segura. El Opel Astra K actualmente carece de un sistema de sonido premium, con mi gusto por la música, rápidamente llevé los altavoces al límite. Parece que la guerra de chasis en la versión deportiva es un poco más «deportiva», pero la superficie de la carretera cariada también puede estar sufriendo, lo que ahora me obliga a hacer esta afirmación.

Los motores diesel de 1.7 litros, algo toscos, están muy extendidos, con los 2 motores de cero litros con hasta 195 hp clasificados por encima de ellos. En la parte delantera, sin embargo, puede sentarse cómodamente en asientos cómodos para la espalda, la mano de obra es muy sólida. Sin embargo, la cabina con su sistema operativo menos que intuitivo parece sobrecargada. Otras variantes de carrocería incluyen el elegante GTC de tres puertas y el convertible Cascada, que todavía está disponible en la actualidad. Desde el lavado de cara en 2012, también se pudo pedir un notchback, pero esto no es común en este país.

Opel ha desarrollado el Astra K desde cero para este propósito y espera recuperar la cuota de mercado perdida. El nuevo Rüsselsheimer se presentó en la IAA 2015. Puede leer sobre las cualidades con las que el nuevo Opel Astra atrae a los clientes en nuestra prueba. A lo largo de seis años de construcción, la gama de motores del Astra J incluye casi 20 motores o versiones diferentes. Los motores de gasolina más débiles destacan por su falta de par, una mejor opción son los motores turbo a partir de 120 CV. En la parte superior, el Astra OPC poco usado con una unidad de 2.0 litros y 280 hp completa el área de diversión. La gama diésel es muy amplia, comenzando por el ágil y económico 1,3 litros de noventa y cinco CV.

La matriz de luz LED es el nombre de la tecnología que prepara el escenario para el Opel Astra. O más bien, su entorno, porque los nuevos faros delanteros continúan brillando gracias a la tecnología LED y pueden bloquear específicamente el tráfico que se aproxima en ocho segmentos individuales. La tecnología se conoce a partir de modelos de lujo como el Audi A8. En el segmento de la clase compacta, Opel tiene una propuesta de venta única. Bueno, todo lo relacionado con el Astra, que es un poco más corto que su predecesor, es nuevo para Opel.

La camioneta «Sports Tourer» que se ofrece como alternativa al cinco puertas es todo menos un milagro de espacio, lleva 500 litros detrás del asiento trasero. Si eso es suficiente para reducir la ventaja de nuestro archirrival Golf en Alemania será una pregunta interesante para nosotros, los observadores del futuro. La empresa con sede en Rüsselsheim quiere volver al podio en el segmento C. Después de todo, el Kadett / Astra estuvo una vez pisándole los talones al Wolfsburg en Alemania.

29/58 La conexión al iPhone funciona por cable. Se mantiene el precio de salida de 17.260 euros. sin embargo, sólo hay un 1.4 litros con 100 CV en lugar del anterior 1.6 con ciento quince CV. La entrada es sorprendentemente fácil, especialmente en la parte trasera, aunque el nuevo Astra es 26 milímetros más plano en total.

Opel Astra Opel J Actividades deportivas Tourer Active

Ayuda que la versión diésel superior del Astra Sports Tourer sea casi 150 kilogramos más ligera que su predecesora. Esto también se traduce en un consumo estándar de 4,2 litros a los cien kilómetros.

Una mirada a las estadísticas de desglose de ADAC confirma el panorama. Los colegas de gasolina más grandes también provienen del mismo lote de desarrollo que el Turbo 1.zero. El motor de gasolina básico prescinde de un turbocompresor, mientras que los dos motores de cuatro litros y cuatro cilindros cargan la mezcla a través del turbo. 150 CV, lleva el Astra a cien en mucho menos de 10 segundos. y consume alrededor de 5 litros según la norma cuando se combina con un sistema start-stop. Un número superior a la media de muestras sin defectos de TÜV hacen del Astra J una verdadera recomendación en la clase compacta. El residente de Rüsselsheim no tiene que lidiar con el óxido y el chasis también es sólido.

Pero tal vez no tenga que ser así, porque en el segmento de la clase compacta, un atuendo promedio es suficiente para que los clientes compren. Al menos si los valores internos son correctos y nadas con la corriente principal. Y no pocas veces, el valor del diseño simple solo se hace evidente a medida que el vehículo envejece. Es decir, cuando los modelos exageradamente de moda se han vuelto antiestéticos hace mucho tiempo.

El cuatro cilindros, que celebrará su estreno en el IAA en otoño, está fabricado íntegramente en aluminio y está disponible en dos niveles de potencia con 125 y ciento cincuenta CV. Comparte la base con los motores turbo de tres cilindros que se instalan en el Opel Adam. Debido a la carga, el variador tendrá una meseta de par de 245 Newton metros entre 2000 y 3500 revoluciones por minuto. Opel promete un comportamiento de conducción particularmente ágil con un consumo estándar de cuatro, 9 litros en la ronda euro. Pero debe haber puntos que no me gustaron tanto, ¿verdad? Claramente, estás buscando literalmente una aguja en un pajar.

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