Orbea Orca

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Comparativa Orbea Orca

Fabricante
PRIMERA OPCIÓN
Pilo
Pilo
MEJOR CALIDAD
Pilo
Simba- Disney Minnie Peluche, Multicolor, 25cm (6315874843)
Simba- Disney Minnie Peluche, Multicolor, 25cm (6315874843)
Simba- Disney Minnie Peluche, Multicolor, 25cm (6315874843)
Clasificación
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Características
  • Black
  • Black
  • Black
PRIMERA OPCIÓN
Fabricante
Pilo
Pilo D604 Derailleur Hanger Orbea Orca One Size
Clasificación
-
Características
  • Black
Precio
Fabricante
Pilo
Pilo D614 Derailleur Hanger Orbea Orca One Size
Clasificación
-
Características
  • Black
Precio
MEJOR CALIDAD
Fabricante
Pilo
Pilo D613 Derailleur Hanger Orbea Orca 2015 One Size
Clasificación
-
Características
  • Black
Precio

Compre Orbea Orca a precios bajos

Cualquiera que quiera estar a la vanguardia del campo de los conductores se centra claramente en la aerodinámica a favor del peso o la rigidez. Al diseñar la excepcionalmente rápida Orbea Orcas, se prestó especial atención a no desperdiciar una fracción del rendimiento del conductor. Más bien, cada vatio debe transferirse sin concesiones a la rueda trasera y a la carretera. Por supuesto, esto requiere un buen nivel de rigidez con un peso muerto reducido. La energía del movimiento debe ser absorbida por el cuadro y la rueda trasera nunca debe salir de la carretera. Se introdujo un nuevo cuadro de carbono con el modelo anterior, que se destacó por su inteligente enrutamiento interno de cables, entre otras cosas.

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Información y Precios Orbea Orca Omx

La Orca que probamos venía en un atractivo esquema de color negro, violeta y azul. El programa de personalización también permite la adaptación (limitada) de componentes, como el juego de ruedas, así como cambiar el cassette, la longitud de la potencia y el ancho del manillar. El marco está hecho de estas fibras de alta calidad como una construcción monocasco. Esto significa que está hecho de una sola pieza y en varias capas a modo de funda. De esta forma, se puede ahorrar peso por un lado y ganar estabilidad por otro. En última instancia, la aerodinámica también se beneficia de esta forma perfecta de procesamiento del cuadro, ya que el aire puede fluir sin obstáculos a lo largo de la superficie lisa. Las motos de carreras de la serie Orbea Orca son para los profesionales más rápidos.

El manejo deportivo y ágil de esta bicicleta de carreras no sugiere de inmediato que también sea una bicicleta muy versátil al mismo tiempo. Uno podría pensar fácilmente que la nueva Orbea OMX es similar a muchas otras motos de carreras actuales. El diseño del cuadro tradicional y los frenos de llanta de la Orca OMR han desaparecido y están siendo reemplazados por tirantes de asiento más bajos, un diseño aerodinámico y un cuadro de solo freno de disco. El nuevo cuadro se especifica con un peso de 833 g (tamaño 53), la horquilla pesa 370 g. Pero eso también significa que esta bicicleta no ha sido optimizada hasta el último detalle, sino que ha sido diseñada como una bicicleta de carreras versátil y “práctica”.

Opiniones de clientes

El tubo de dirección más largo en comparación con el Orca Aero lleva la parte superior del cuerpo a una postura más erguida y, por lo tanto, también es ideal para deportistas aficionados y aficionados. Por supuesto, no tienes que renunciar a la rigidez: la Orca es tan rígida y poderosa como su hermana aerodinámica. Con la actual serie Orca, Orbea se las arregla para servir perfectamente tanto a los pilotos de resistencia como a los de carreras. Con la Orca Aero, están dirigidas a ciclistas ambiciosos que siempre tienen la mira puesta en la victoria y quieren tener voz en las carreras. Con la clásica Orca, Orbea ofrece a todos los ciclistas una bicicleta bien equilibrada que invita a realizar recorridos deportivos largos con una postura relajada y neutra. Que estas obras maestras estén equipadas con los mejores componentes de alto rendimiento, como frenos Shimano y un desviador Shimano, es una cuestión de rutina.

El año pasado, Orbea causó sensación con su nueva Orca OMX y pudo mantenerse firme en la carretera con un corredor ligero y aerodinámico. Ahora Orbea ha añadido comodidad y asequibilidad a la combinación con el nuevo Orca OMR. Recopilamos datos anónimos para estadísticas y análisis. Estas cookies nos permiten, por ejemplo, rastrear el número de visitantes o los efectos de ciertas páginas y así optimizar nuestro contenido para usted. Probamos el segundo modelo más caro, equipado con un grupo Shimano Dura-Ace Di2 en lugar del nuevo grupo SRAM AXS de 12 velocidades del modelo superior. Orbea también tiene un lavado de cara con un marco más ligero para el Oiz y una nueva variante de modelo más barata para el Orca. Estas cookies se utilizan para hacer que la experiencia de compra sea aún más atractiva, por ejemplo, para reconocer al visitante.

Utilizamos esta información para diseñar y mostrar de manera óptima el sitio web de acuerdo con sus preferencias. Solo la cookie en sí está identificada en su dispositivo. Puede encontrar más información en nuestra política de cookies. La aerodinámica de la nueva Orbea OMX tampoco se mantuvo intacta. La ventaja aerodinámica en comparación con la generación anterior se estima en un 10%. La nueva cabina, desde la que todos los cables pasan al cuadro en la parte superior del tubo de dirección, debería contribuir en gran medida a ello. El soporte para ciclocomputador o action cam integrado en la potencia es una combinación perfecta.

La Orca Aero es una oda a la potencia y la rigidez que prácticamente desafía un sprint objetivo de 1700 vatios desatado. Es el compañero perfecto para los ciclistas que quieren estar a la vanguardia.

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La caja de conexiones Di2 está integrada en el tubo inferior y una batería Di2 puede ocultarse en la tija del sillín en forma de D. La abrazadera de sillín integrada en el costado del tubo superior es de fácil acceso en lugar de estar oculta en un lugar de difícil acceso, como les gusta hacer a otros fabricantes. La tija del sillín se ajusta con un tornillo y ofrece un desplazamiento de 25 o cero mm girando las abrazaderas. Los nuevos modelos Orbea Orca ofrecen la mejor integración de cable y computadora para una apariencia atractiva y ventajas aerodinámicas.

El principal problema aquí es que la calidad de conducción a menudo se queda en el camino y, aunque la bicicleta es totalmente convincente debido a sus valores de laboratorio y datos técnicos, no puede ofrecer una conducción agradable. Orbea también está siguiendo esta tendencia con bastante habilidad y está llevando al mercado su interpretación de un escalador rápido con la Orbea Orca revisada de 2020. Con la última versión para 2021, también se debe incluir un confort de primera clase y características de conducción aún mejores. Gracias al tubo de dirección bastante largo, el manillar es comparativamente alto para una posición sentada más relajada y erguida. Además, el marco es bastante corto, lo que refuerza esta impresión. Por lo tanto, la Orca se recomienda como un corredor para uso de resistencia que no niega sus raíces deportivas y se mantiene agradablemente viva. Una vez que se ha puesto al día, gracias a las ruedas aerodinámicas altas pero bastante ligeras, es un verdadero placer conducir a una velocidad constante y batir récords en la pista.

Por lo tanto, la variante OMX está dirigida más a pilotos de carreras de pura sangre que apuntan a cada segundo. Opcional Nuestras cookies opcionales incluyen cookies de análisis y cookies de marketing. Las cookies de análisis recopilan información agregada sobre cómo se utilizan nuestros sitios web y nos ayudan a mejorar continuamente el contenido y la funcionalidad.

Bicicleta de carretera de carbono Orbea Orca M30 talla 53

No todo el mundo puede domesticar a estos superrápidos compañeros porque están reservados para mujeres y hombres que han dedicado su vida a la velocidad. Para personas tan ambiciosas que se han dedicado a la aerodinámica. Esto deja en claro qué tipo de proyectil tienes con una orca debajo de ti. No hay ningún esfuerzo en vano para sacarle toda la velocidad a tu cuerpo. Orbea no escatima en tecnología innovadora, por lo que una Orca siempre rueda más rápido que su competencia en el momento decisivo. El marco OMX fue creado para la búsqueda del Strava-KOM.

El resto del modelo equipado con Shimano DURA-ACE Di2 también está bien diseñado y ensamblado, con componentes útiles que también son aptos para el uso diario, como el disco de freno de ciento sesenta mm en la parte delantera. Por supuesto, Orbea también permite cierta personalización a través del programa MyO, si se desean otros componentes. En este paquete general, el único defecto visual para nosotros es el pequeño trozo de cables que puede ver en la transición del manillar a la potencia.

tres / 7 El cliente también tiene libertad de elección cuando se trata de piezas adicionales; se instalaron unas ruedas ARC1400 de DT Swiss en la bicicleta de prueba, no la Vision cuarenta o cincuenta y cinco especificada en el acabado estándar. 2El vale para el boletín informativo por un monto de 10 EUR se puede canjear una vez por un valor de pedido de noventa y nueve EUR y más y solo un vale por pedido. Ayudan a que el sitio web sea utilizable y habilitan, por ejemplo, funcionalidades relevantes para la seguridad. Para todos los nerds de los números, la siguiente tabla proporciona una buena imagen de los datos geométricos de la Orbea Orca 2021.

Se prestó especial atención al enrutamiento de los cables desde el manillar sobre la potencia hasta el tubo de dirección. No importa si se instalan circuitos tradicionales o eléctricos, todos los trenes se pueden bajar a la cabina del piloto sin rozar ni traquetear. Los vástagos OC y las cubiertas de cables se adaptan a todas las configuraciones.

El extremo superior se alcanza con ocho.999 € si optas por el modelo M11eLTD con SRAM Red eTAP. La siguiente tabla le ofrece una descripción general de los distintos equipos y sus precios. El cuadro Orbea Orca OMR se caracteriza especialmente por sus propiedades de conducción confortable con los mejores valores de rendimiento. Estas características son posibles gracias a su disposición especial, en la que las fibras con alta resistencia deben garantizar una relación de rigidez / peso de primera clase. Además, se tiene mucho cuidado en la construcción del cuadro para evitar arrugas e irregularidades en zonas críticas, de modo que se pueda usar menos carbono mientras se mantiene la resistencia. El cuadro de la Orca clásica con geometría de resistencia prescinde de una postura aerodinámica-deportiva y, en cambio, te ofrece una posición sentada relajada y neutra durante muchas horas en el sillín.

El cómodo cuadro OMR utiliza formas de tubo redondeadas (en comparación con las formas OMX, que son más ovaladas para una máxima rigidez y aerodinámica) que mejoran la comodidad y reducen el peso. Esto hace que la Orbea Orca OMR sea la mejor para los ciclistas que buscan un cuadro eficiente con una alta calidad de marcha. El cuadro Orca OMX pesa 830 g (tamaño cincuenta y tres) con una rigidez de clase mundial, y el nuevo cuadro OMR pesa 1030 g (tamaño cincuenta y tres). La caja de conexiones Di2 está integrada en el tubo inferior, mientras que la batería se guarda en la tija del sillín y también está integrada en otras áreas de la bicicleta.

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