Renault Master L2H2

Ver en AmazonLeer más en Amazon

Cruz Baca W30-160 Movano/Master L2H2 10>

Burlete de goma para puerta corredera, cinta aislante, lado izquierdo/lado derecho, 8200678154.

Castrol - Edge Titanium Fst 5.W de 30.C3.5L

Bosch Twin 650U - Escobilla limpiaparabrisas para el parabrisas frontal, longitud: 650 mm, 1 unidad

Tirador de Puerta de Coche, Everpert Lado Derecho Interior del Panel de la Puerta Delantera Tirar de Ajuste de la Cubierta...

VIGORFLYRUN PARTS LTD 2pcs LED Luz de Matrícula Bombilla Licencia Número Placa Lámparas de Luz para Megane 2 Clio Laguna 2...

Cortina de protección solar para el parabrisas del camping, compatible con Renault Master 2 a partir de 1997 – 2010, FB: F_GR

WXZQ Interruptor de luz de Advertencia Intermitente de Peligro de Emergencia Warnblinker Schalter para Renault Laguna Mast...

Viviance Manijas De La Puerta para 2010-On Vauxhall Movano Mk2 Y para Renault Master Mk3

Remis, Oscurante Parabrezza per Renault Master, St

Comparativa Renault Master L2H2

Fabricante
PRIMERA OPCIÓN
Simba- Disney Minnie Peluche, Multicolor, 25cm (6315874843)
Link
Clasificación
-
Características
Precio
PRIMERA OPCIÓN
Fabricante
Link
Clasificación
-
Características
Precio
PRIMERA OPCIÓN
Fabricante
Cruz
Cruz Baca W30-160 Movano/Master L2H2 10>
Clasificación
-
Características
  • Deflector de viento incluido de rodillo de carga incluido.
  • Dimensiones de accesorio de 300 x 160
  • Serie W *
Precio

Furgoneta Renault Master L2h2 3.3t Dci 135

Lo sentimos, su búsqueda no se pudo realizar correctamente. Comprueba tu conexión de red y vuelve a intentarlo. Lo sentimos, se ha producido un error. Actualiza esta página o vuelve a intentarlo más tarde. Hemos remitido su solicitud al proveedor del vehículo. Gracias por utilizar nuestro servicio, lamentablemente hubo un error al enviar su correo electrónico.

Nuestras atractivas tarifas de arrendamiento para el Renault Master le animan a optar por el motor de gama alta. La visión y los instrumentos están organizados de forma óptima en la cabina del conductor. Si lo desea, puede convertir el Master en una oficina utilizando una superficie de trabajo giratoria con su computadora portátil. Los compartimentos de almacenamiento, los portapapeles y la iluminación interior apoyan esta función. La modernidad del Renault Master radica en innumerables detalles que te hacen la vida más fácil a ti y a tus empleados.

La nueva generación del Renault Master de 2015 también se basa en el principio de minimizar el consumo de combustible y al mismo tiempo aumentar el rendimiento. Se dice que el transportador con un peso bruto vehicular de 2,8 a 4,5 toneladas consume menos gasolina gracias a una nueva tecnología de turbocompresor. Esta técnica especial se utiliza a niveles de alto rendimiento.

Renault Twingo, Inmediatamente disponible con ventaja de precio

Otro uso popular de la variable French es como chasis para la casa móvil. Con esta versatilidad a un precio asequible con una mano de obra sólida, una buena selección de motores, el consumo de combustible continuamente reducido y características de conducción cómodas, el Renault Master es un gran automóvil nuevo o usado para muchas ocasiones.

Al hacer clic en «Aceptar», acepta el uso de cookies analíticas (que se utilizan para obtener información sobre el uso del sitio web y, por lo tanto, para mejorar nuestro sitio web y los servicios para usted) y cookies de seguimiento (tanto de TruckScout24 como de otros socios de confianza). Estos últimos nos ayudan a determinar qué productos le mostramos en nuestro sitio y en otros lugares, para medir el número de visitantes a nuestros sitios web.

El puesto de dirección, que es típico de los vehículos comerciales, va desde el sentimiento hasta el rango de 7,5 toneladas. Con la dirección asistida de piñón y cremallera, es fácil de maniobrar, pero en marchas más altas no hay fuerza estabilizadora ni sensación en absoluto. El motor también se adaptó al estado de la técnica y el Nissan Master III recibió un motor dCi de 2,3 l con niveles de potencia de 74 kW / 100 CV, 92 kW / 125 CV y ​​110 kW / 150 CV.

Tu privacidad

El espacioso interior tiene capacidad para nueve personas. Las ruedas traseras están controladas por computadora utilizando el innovador sistema de conducción 4CONTROL.

Otra innovación del Renault Master es un botón Eco que se puede utilizar para reducir el par. Externamente, los nuevos modelos apenas se diferencian de las series anteriores, porque solo se ha cambiado ligeramente la parrilla del radiador. La primera generación del Master se produjo entre 1980 y 1997 como sucesor del Renault Estafette. El transportador, que salió al mercado junto con el Renault Trafic, era largo, tenía tracción delantera cuadrada y tracción delantera, lo que significaba que la cabina del conductor era bastante alta.

El Renault Master estaba disponible como minibús, minibús, camión de plataforma, furgoneta y como chasis para superestructuras. El Renault Master de primera generación tuvo mucho más éxito en Francia que su competidor directo, el Citroen C35. En 1994, el Renault Master se modificó ligeramente durante un lavado de cara y recibió un nuevo motor.

Vendemos coches Renault Master nuevos a nuestro precio especial de Renault Master, que suele ser mucho más económico que el precio recomendado por Renault. Como gran concesionario de automóviles, podemos obtener precios especiales para nuestros clientes comerciales. Los especialistas estarán encantados de ayudarle a través de nuestros socios a obtener un Renault Master Leasing o una financiación Renault Master barata. Ponte en contacto con nosotros, esperamos poder hablar contigo. La introducción de un minibús de 16 plazas y la ampliación de la zona de carga del furgón de 8 a 13,9 m³ también fueron novedades. Desde 2002, debido a la conexión entre Renault y Nissan, algunas furgonetas de la marca Renault también se venden bajo el nombre de Nissan. Así que el Nissan Interstar se convirtió en el modelo hermano del Renault Master.

Datos técnicos de Renault Master

Lámparas de lectura, aire acondicionado con boquillas de ventilación y altavoces crean un ambiente de cabina funcional y agradable. Esta versión es ideal para el transporte de pasajeros, como lanzaderas, autobuses escolares o traslados al aeropuerto.

Un cuatro cilindros con una cilindrada de 2298 cm³, que puede elegir entre 100, 125, 150 o 170 CV, sirve de base. En la versión más potente, el Master está disponible opcionalmente con transmisión automática en lugar de la estándar manual de seis velocidades. El motor superior dCi 170 también ha demostrado ser una buena opción en otros aspectos. Con un consumo medio de 6,3 a 7,1 litros, dependiendo de la construcción, este motor resulta ser el más económico. La variante de 150 CV consume una media de 8,5 a 9,9 litros de combustible diesel. El Master dCi 100 ocupa posiciones intermedias con al menos 7,5 litros y el dCi 125 con 7,7 litros en el mejor de los casos.

Bienvenido a nuestra búsqueda de vehículos del centro de autos P&A – Preckel, que tiene una gran selección de autos usados ​​jóvenes, autos de demostración, autos anuales y autos nuevos listos para usted. Alquilamos vehículos nuevos todos los días, por lo que vale la pena echar un segundo vistazo. No dude en llamar a nuestras sucursales si desea configurar un vehículo de su elección. Tenemos casi todas las oportunidades para ofrecerle todos los modelos de nuestra amplia gama de marcas con una relación precio-rendimiento favorable.

El chasis funciona rápidamente y suaviza la carretera siempre que puede. Los temblores típicos de su clase no se escuchan ni siquiera en los tramos de autopista poco desarrollados. Los frenos responden directamente y desaceleran perfectamente en seco. Debe dosificar con más cuidado sobre una superficie húmeda, porque el ABS no está lejos del punto de presión. En 1997, la segunda generación, el Master II, reemplazó a su predecesor.

La longitud del vehículo varía de 5,05 metros a 6,85 metros, la distancia entre ejes está entre 3,18 metros y 4,33 metros, según la versión. El maestro también es variable en términos de dimensiones verticales. Son posibles alturas entre 2,31 metros y 2,82 metros.

Independientemente del tipo de vehículo que se requiera, el Renault Master impresiona tanto como furgoneta como camioneta. El diseño de la furgoneta se ha optimizado especialmente para los comerciantes. La posición del conductor sin complicaciones y ajustable individualmente, las numerosas opciones de almacenamiento, un cómodo sistema de climatización y la insonorización del habitáculo hacen del Master un compañero perfecto en la vida profesional.

En AutoScout24 necesitamos sus comentarios para mejorar constantemente. Para continuar, su navegador debe admitir cookies y JavaScript debe estar activado. Cuando se trata de transporte, nadie puede engañar al Renault Master. Las marcas comerciales designadas pertenecen a sus respectivos propietarios.

Más artículos interesantes

Deja un comentario